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CITROEN 2CV6 CHARLESTON du 19/01/1981, CGN, 83980 kms affichés compteur, Sellerie pied de poule en superbe état, Véhicule très sain, Très bel état général de présentation et de fonctionnement, Part toutes distances, Vendu révisé avec Contrôle Technique OK et EXPERTISE AUTOMOBILE.
CITROEN 2CV6 CHARLESTON de 1981
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CITROEN 2CV6 CHARLESTON du 19/01/1981, CGN, 83980 kms affichés compteur, Sellerie pied de poule en superbe état, Véhicule très sain, Très bel état général de présentation et de fonctionnement, Part toutes distances, Vendu révisé avec Contrôle Technique OK et EXPERTISE AUTOMOBILE.
Un communiqué du service des relations publiques de Citroën daté du 12 septembre 1980 annonce la sortie d’un nouveau phénomène : la 2CV 6 Charleston.
Ce communiqué annonce que Citroën commercialisera à partir du 1er Octobre 1980 une série spéciale de 8 000 2CV, la 2CV Charleston. La 2CV Charleston, telle qu’elle a été présentée au salon de Paris, est une 2 CV 6 Club (moteur 602 cm3, 29 chevaux, 115 km/h, consommation de 5.4L aux 100 à 90km/h et 6.8 en consommation urbaine, soupapes en V, arbre à cames central, bloc/culasse en alliage léger, chemises sèches amovibles) à carrosserie bicolore rouge et noire.
Afin de satisfaire les puristes de la 2CV, les phares sont ronds à cuvelage rouge tout comme les roues, avec des enjoliveurs de Dyane 6 jusqu’à Septembre 1981. Les sièges avant et la banquette arrière sont garnis en jersey pied-de-coq noir et blanc, et c’est une caractéristique propre à la première série. En plus d’être particulièrement salissants, ce tissu est fragile et résiste très mal dans le temps. A l’intérieur des portières, les garnitures sont entièrement noires, ce qui achève de donner à la Charleston toute son élégance. Les sièges avant sont séparés, le poussoir d’ouverture des fenêtres est noir. Le rétro intérieur jour/nuit est de série sur la Charleston. D’un point de vue mécanique, c’est une 2CV tout à fait standard, conforme au reste de la gamme.
DPV